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人人车CEO回应倒闭传言一切正常将成立8000万元基金_[#第一枪]

发布时间:2021-06-07 15:09:50 阅读: 来源:学步车厂家

互联网在发展过程中,把触角伸向了每一个行业的角落中。二手汽车市场在不断扩大,同时也被越来越多的人看到了其中的商机,人人车、瓜子等二手汽车电商平台开始涌现,大量资金流入,开启了一场烧钱大战。

不过,在资本寒冬的大环境下,二手汽车平台们,也遇到了重重困难。近日,有消息称,人人车因为资金问题已经要破产,所有员工都将离职。现在,人人车官方已经正式做出回应,指出传言不实。

同时,人人车CEO李健发布了一封内部信,也算是从另一个方式对这个传言做出了澄清。李健表示,人人车将启动“新平台,新零售”的战略升级,提升二手车交易效率,优化用户体验。此外,人人车还将成立8000万元的专项扶持基金,以在资金上帮助合伙人。实际上,人人车2018年已经在杭州等17座城市进行了新战略试点,经过几个月的测试,平台二手车售罄率、用户满意度等关键指标都得到提升。

相比传统二手车交易的形式,电商平台在车辆选择、价格透明度等方面更具优势。同时网络技术的发展也让买家在线上查看、挑选车辆变得更为便利。对卖家而言,线上二手车平台的存在,也让他们在车辆出售上多了一个选择。

就目前而言,二手车电商仍处于一个抢占市场的阶段,各大平台之间的竞争非常激烈。和当初的打车、外卖兴起时一样,二手车平台上的烧钱现象也非常严重。例如,去年人人车推出的严选商城,对每个二手车的补贴高达数千数万元。

此外,和很多借助互联网兴起的服务一样,二手车电商在盈利方面其实也遇到了难题。相比其他商品,二手车的价值比较高、用户交易频次很低,交易成本也相对比较高。也正因为如此,二手车电商要取得长远的发展,必须要做好服务品质和效率。

如今很多二手车电商都打出了没有中间商赚差价的口号,但服务费很多时候都悄然增加了。另外,二手车交易中附加的金融信贷产品,也是二手车平台盈利的一个重要来源。

和网约车、外卖、共享单车一样,二手车平台行业中的优胜劣汰已经在残酷开启,最后谁能存活下来,可能很快就有答案了。

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