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【新闻】宜宾新机场年底完成主体建设总投资29亿元手压喷雾器

发布时间:2020-10-19 02:34:08 阅读: 来源:学步车厂家

日前,在宜宾新机场现场看到,不少工人和挖掘机具正在施工作业,机场大楼的修建基本封顶,其中的航站楼全部属于钢网架工程,已经进入内外装饰工程。机场的高架桥、停机坪、机场跑道等都在紧张有序施工中,机场链接宜宾城区的快速通道正在施工建设,宜宾新建机场预计将于明年7月投入运行。

据介绍,2014年10月,机场项目土石方与地基处理试验段工程开工建设。2015年1月试验段工程完成。2016年1月20日,迁建项目土石方与地基处理工程举行开工仪式。2016年10月根据交地情况大面积开展施工工作,于2017年2月基本完成。2017年12月29日,航站楼工程、道面工程举行开工仪式。目前航站楼工程已全面进入装饰施工阶段。航站楼二楼层内商铺、休息室等已开始装饰。此外,作为航站楼配套设施之一的高架桥已完成桥身主体结构施工,现在正进行面层施工,年底将实现与机场快速路完美对接。

近年来,宜宾积极打造“一绕九射”高速公路网、着力构建市域“586”干线公路网,旨在实现与成都和周边省市的快速连接。根据未来发展的需要将菜坝机场迁往翠屏区宗场镇,距离城区中心直线距离11公里,距乐宜高速公路出口4公里,新机场占5000余亩,建设总投资29.2627亿元.

建设规模及内客为:民航按满足机场2025年年旅客吞吐200万人次(高峰日人次6849人次,高峰小时人次959人次),年货邮吞吐量11000吨,飞机起降25157架次(高峰日架次86次,高峰小时架次13次)的使用需求设计,飞行区等级指标为4C,新建一条长2600米、宽45米的跑道和2条长351米、宽18米的垂直联络道及一条平行滑行道,新建24000平方米的航站楼,站坪机位数13个,配套建设通信、导航、气象、供油、货运、消防救援等设施。

目前,宜宾菜坝机场现已运行航线有北京、深圳、青岛、上海、拉萨、昆明、南宁共18条。宜宾新机场于今年底完成民航及军民合用部分主体工程建设,2019年7月转场运行,预计到2021年,力争实现通航城市30个。

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