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新款MacBookAir拆解三下工夫解决散热问题消费电子免费猫

发布时间:2020-02-17 13:17:35 阅读: 来源:学步车厂家

新款MacBook Air拆解(三):下工夫解决散热问题 - 消费电子 - 电子工程网

图7:从正面看不到孔。为了通知摄像头的工作状态而配备了LED,还进行了精心设计,以避免在LED不亮时能够看出何处有孔。为此,采用能够透光的树脂将孔堵上,然后进行了表面处理。

下工夫解决散热问题

苹果公司还为解决新机型的散热问题作出了努力。其实Mac-Book Air的历史也是一个解决散热问题的过程。

第一代机型曾出现过这样的问题,即处理负担加重时,配备的双核微处理器中的一个内核便会停止工作,从而导致电脑运行速度变慢。尽管这一问题被认为是用来防止发生热失控现象的“措施”,而并非缺陷,但苹果最后仍被迫更新了固件。

当人们认为已通过这种措施解决散热问题时,又出现了新的问题。尽管内核不再停止工作,但电脑会频繁发生启动“kernel_task”高负荷任务的现象。“我们大致清楚,kernel_task是为了防止过热而制作的进程”(电脑业界相关人士)。两个内核合计处理能力为200%,而 kernel_task却占用了CPU处理能力的130~150%。越来越多的用户对处理负担加重表示不满。

CPU性能反而下降

此次苹果采取了多项措施。首先是CPU的选择。以11英寸机型为例,选择了Core 2 Duo中工作频率低、名为“超低电压型”的“SU9400”。如上所述,工作频率从第一代机型的1.6GHz降到了1.4GHz。

制造工艺从65nm升级至45nm也起到了积极作用,热设计功耗(thermal design power:TDP)由第一代机型的约20W减半至约10W。从减少发热量的角度考虑,可谓是合理的选择。

另外,还配备了此前未曾使用的散热管,从而强化了散热效果(图8)。还在壳体上粘贴了由石墨制成的散热薄膜,以便使热量扩散出去。“本来可以向壳体散热,估计是想抑制表面温度升高”(热设计专家)。

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